Dall’Italia al Canada, la tecnologia italiana per la sicurezza degli automobilisti arriva su alcune delle arterie più trafficate dell’Ontario. SMA Road Safety, azienda campana specializzata nello sviluppo di dispositivi per la sicurezza stradale, ha completato, attraverso il partner locale QMB Barrier Systems Inc., l’installazione di 11 attenuatori d’urto Hercules 12 in diversi punti della rete viaria tra Toronto e York.
Gli interventi hanno interessato 6 sistemi sulla QEW a Fort Erie, 4 sulla Hwy 7 presso il West Don River Bridge e 1 sul ponte di raccordo Hwy 407W-427S, nell’ambito di progetti commissionati dal Ministry of Transportation of Ontario (MTO) e realizzati sul territorio da QMB Barrier Systems Inc.
Gli attenuatori d’urto sono progettati per proteggere gli ostacoli fissi lungo la carreggiata. Il dispositivo assorbe l’energia di un veicolo in caso di impatto, arrestandone la corsa, contribuendo così a ridurre le conseguenze dell’urto per gli automobilisti e a proteggere le infrastrutture stradali.
Uno degli aspetti distintivi di Hercules 12 è la procedura di installazione. Il sistema non richiede una dima di foratura: gli operatori possono effettuare i fori direttamente nel terreno attraverso la piastra del dispositivo.
Questa caratteristica, insieme alle dimensioni compatte del dispositivo, che ne facilitano la movimentazione, è particolarmente utile nei cantieri stradali ad alto traffico, dove una posa più rapida consente di ridurre la durata degli interventi e limitare i disagi alla circolazione.
In Ontario, ciascuno degli 11 sistemi è stato installato in un tempo compreso tra 60 e 90 minuti. Anche il numero contenuto di ancoraggi necessari contribuisce a ridurre le tempistiche di installazione: Hercules 12 utilizza 12 ancoranti su asfalto, rispetto ai circa 40 normalmente necessari per altri attenuatori d’urto. Nonostante il numero ridotto di punti di ancoraggio su asfalto, il sistema garantisce prestazioni elevate e una deflessione dinamica minima durante l’impatto. La configurazione adottata permette inoltre di integrare il dispositivo con le barriere stradali già presenti, mantenendo la continuità del sistema di protezione. Hercules 12 è certificato secondo lo standard nordamericano MASH TL-3, che prevede specifici crash test per verificare il comportamento dei dispositivi di sicurezza stradale in caso di impatto.
Per il livello TL-3, i test comprendono, tra le altre prove previste dallo standard, l’impatto di un pick-up di circa 2.270 kg a 100 km/h. Il dispositivo ha inoltre superato un crash test aggiuntivo con ancoraggio su asfalto, finalizzato a verificarne il comportamento nell’impiego temporaneo tipico dei cantieri stradali.
Il progetto realizzato in Ontario combina tecnologia e progettazione italiana con competenze operative locali. SMA Road Safety ha messo a disposizione il proprio know-how nello sviluppo del sistema, mentre QMB Barrier Systems Inc. ha curato le attività di installazione sul territorio canadese.
«La sicurezza stradale richiede soluzioni capaci di adattarsi alle condizioni concrete in cui vengono utilizzate”, sottolinea Roberto Impero, AD di SMA Road Safety ed esperto internazionale di sicurezza stradale. “L’esperienza in Ontario dimostra come un dispositivo progettato in Italia possa essere integrato in un’infrastruttura stradale nordamericana, combinando prestazioni di sicurezza, rapidità di installazione e semplicità operativa. In contesti caratterizzati da elevati volumi di traffico, poter completare l’installazione in tempi contenuti è un elemento importante anche per ridurre l’impatto dei cantieri sulla circolazione».
Con le 11 installazioni completate in Ontario, SMA Road Safety rafforza la propria presenza sul mercato nordamericano e porta sulle strade canadesi una soluzione italiana progettata per salvare vite umane, senza impattare sulla circolazione stradale.
